La luz amarilla con forma parecida a una llanta y un signo de exclamación puede aparecer de un momento a otro en el tablero. Ese símbolo pertenece al TPMS, el sistema de monitoreo de presión de llantas.
Su función es advertir al conductor cuando el sistema detecta una presión significativamente baja o una condición que requiere atención.
¿Qué significa TPMS?
TPMS corresponde a Tire Pressure Monitoring System, o sistema de monitoreo de presión de llantas.
NHTSA explica que existen sistemas que utilizan sensores de presión instalados en las ruedas y otros que estiman diferencias mediante la velocidad de las ruedas y otros datos del vehículo.
TPMS directo
En un sistema directo, sensores asociados a las ruedas miden la presión y transmiten información al vehículo.
Dependiendo del modelo, el tablero puede limitarse a mostrar una advertencia general o indicar la presión individual de cada llanta.
TPMS indirecto
Un sistema indirecto puede utilizar información de velocidad de las ruedas y otros sensores del vehículo para identificar comportamientos compatibles con una diferencia de presión.
Por esa razón, el procedimiento de calibración o reinicio puede variar según el vehículo.
¿Por qué se enciende la luz?
La causa más común es que una o más llantas estén por debajo de la presión esperada por el sistema. Puede deberse a una pérdida lenta, perforación, válvula, cambio de temperatura o simplemente falta de mantenimiento.
La advertencia no debe ignorarse porque la presión influye en el comportamiento, desgaste y generación de calor de la llanta.
¿Qué hago cuando aparece?
- Reduce la velocidad si notas un cambio de comportamiento.
- Busca un lugar seguro para revisar visualmente las llantas.
- Si alguna está claramente desinflada, evita continuar conduciendo de forma innecesaria.
- Mide la presión con un instrumento adecuado.
- Compárala con la especificación del vehículo.
¿Qué presión debo usar?
La referencia debe ser la indicada por el fabricante del vehículo, normalmente en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor o en el manual.
No debe confundirse con la presión máxima impresa en el costado de la llanta, que no es necesariamente la presión recomendada para el vehículo.
El TPMS es una alerta de seguridad, no un reemplazo para las revisiones periódicas de presión.
¿Por qué la presión puede cambiar sin una perforación?
La presión puede variar con los cambios de temperatura y también puede perderse lentamente a lo largo del tiempo. Por eso es posible que el sistema advierta una presión baja sin que exista un pinchazo repentino.
¿Y si todas las llantas tienen la presión correcta?
Si la advertencia permanece, pueden existir otras causas dependiendo del sistema: un sensor, batería interna del sensor, procedimiento de aprendizaje o calibración, comunicación o una diferencia que el sistema todavía no ha actualizado.
El procedimiento exacto depende del modelo de vehículo. Algunos requieren conducir durante cierto tiempo después de ajustar la presión; otros tienen funciones específicas de reinicio.
¿Hay que revisar el TPMS al cambiar llantas?
Cuando se desmontan o sustituyen llantas es importante trabajar con cuidado alrededor de sensores y válvulas cuando el vehículo utiliza TPMS directo.
También puede ser necesario verificar que las posiciones o sensores sean reconocidos correctamente por el vehículo.
La luz es una advertencia, no el diagnóstico
El TPMS informa que existe algo que debe comprobarse. El siguiente paso es medir, inspeccionar y determinar por qué cambió la presión.
En Segurillanta podemos revisar presión, condición de las llantas y el conjunto de rueda para ayudarte a identificar la causa de la advertencia.
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